故障現象

? ? ? 車輛點火開關置于ON檔，儀表顯示通信故障，偶爾變成蓄電池故障，整車系統故障燈亮。 診斷思路 可能原因：整車控制器故障、通訊故障、蓄電池電壓過低。 故障診斷與排除 檢查蓄電池電壓為13V屬正常，檢查整車控制器供電電源正常、檢查BMS供電電源正常、檢查電機控制器供電電源正常；檢查CAN線的電阻120Ω正常、通檢測CAN線有信號傳輸；用診斷儀檢測無法通信，檢查OBD等線束連接的插件無腿針和銹蝕現象。故障診斷工作將陷入僵局此時聯想到傳統車的ECU電源搭鐵不良會出現無規律的故障，進一步檢查搭鐵點發現低壓線束搭鐵線松動（見下圖），將低壓線束搭鐵點緊固故障排除。

故障原因?

? ? ? 此故障主要原因是搭鐵點接觸不良，在顛簸路面或車身振動時控制器負極電源會瞬間斷路或電阻過大導致故障模式持續發生變化，間歇性故障在診斷過程會造成走一些彎路。因為控制器的工作流程都是程序化，整車控制器的CPU在不同的時間單位里各系統信號的優先層次都不一樣；比如在正常行駛的工況下以保證扭矩和節能作為優先處理；當整車控制器接到制動信號時，正在處理的其他系統信號立即停止，優先處理制動信號。另者：不同系統的工作電流大小也不一樣，電路的回路電阻過大直接影響系統工作。通過以上分析電路的總回路接觸不良在不同的單位時間里就會出現不同的故障。