一輛行駛里程約3.3萬km的2014年別克GL8商務車?？蛻舴从常涸撥嚺紶柾＼嚭笤僦匦聠?，發動機會無法啟動，但有時又能正常著車。

技師接車后先做常規的檢查，確認了客戶反映的故障現象存在，然后連接故障診斷儀進入系統檢查，GDS檢測到故障碼：P018B 00，燃油壓力傳感器性能；U18A2 00，與燃油泵驅動器控制模塊失去通信。

另外，通過GDS數據分析，技師未發現引起故障現象的異常問題。

查閱維修手冊中的電路／系統說明：

根據故障現象分析，技師認為可能存在以下幾方面：

按電路圖查詢，技師對K27燃油泵控制模塊相關的線路進行了測量，希望從中找到原因。

最后的測量結果是B47燃油壓力傳感器5V、接地、信號都正常；G12燃油泵電壓正常，試燈點亮；F67UA（20A）油泵保險絲正常，試燈點亮。

然而檢測數據的無異常，使技師感到很困惑?；叵肟蛻舻拿枋?，車輛偶爾會無法啟動，過一會卻又可以啟動；每次進4S店都能順利啟動著車，GDS檢測每次都會有P018B故障碼。對燃油系統的檢查表明燃油壓力正常，與同款車對換過燃油泵、油泵模塊及燃油壓力傳感器，故障仍再現。

奇怪的是在一次維修后，技師反映車輛故障現象出現時，在節氣門處噴入清洗劑，可以啟動著車，著車后一切正常。故障現象很奇怪，但不能持續出現，無法進一步觀察。

無奈之下只能先讓客戶使用，但約定在出現啟動不著時，及時來電，我們派技師到現場檢測。

一周后故障出現，技師在現場檢測保險絲時，用手晃動保險絲盒，車輛一下子就啟動著車了，看來問題出在電源部分。

萬用表測量油泵保險絲電壓為12.3V，在晃動保險絲盒時，啟動著車。拆除保險絲盒后，技師測量油泵保險絲與X2的74號腳的內部通斷，發現萬用表阻值起伏較大，最大值達27Ω，估計內部接觸不良。更換保險絲盒后試車，故障排除。

本案例是由于發動機艙保險絲盒內部接觸不良，引起偶發性熄火，造成有時無法啟動但沒有任何其他明顯癥狀。

技師接車后先做常規的檢查，確認了客戶反映的故障現象存在，然后連接故障診斷儀進入系統檢查，GDS檢測到故障碼：P018B 00，燃油壓力傳感器性能；U18A2 00，與燃油泵驅動器控制模塊失去通信。